電動自行車其實是一種復(fù)合產(chǎn)品，既有自行車的特點，也有電動車的特性。因此從2009年后歐盟針對電動自行車的CE要求，就不再像原自行車的認證僅含機械指令的內(nèi)容，它也要求了電器安全和電磁兼容的檢測，歐洲對這類產(chǎn)品的相應(yīng)標準主要為EN15194標準，現(xiàn)行版本是EN 15194:2009+A1 2011。
在2017年5月28日，最新版本的電動助力自行車標準EN 15194: 2017現(xiàn)已通過了歐盟標準委員會的批準，根據(jù)通知其2017版將于2018年2月28日正式生效，現(xiàn)行標準EN 15194:2009+A1 2011將會于2019年2月28日失效。
對比EN 15194:2009+A1 2011標準，EN 15194:2017將會明確被歸入采納為CE 機械指令2006/42/EC Machinery Directive的協(xié)調(diào)標準。在新標準中明確規(guī)定電動助力自行車的設(shè)計應(yīng)依據(jù)EN 12100標準考慮到相關(guān)的潛在危險。這個變化意味著EPAC電動助力自行車將被強制要求滿足CE機械指令。
EN15194標準主要由機械安全、電磁兼容（EMC）和電氣安全三個部分所組成。
機械安全標準： 按照自行車的標準（EN14764:2005）的測試要求；
電磁兼容（EMC）標準：目的是確保使用助聽器或者心臟起搏器的人在駕駛摩托車、汽車或者電動助力自行車時的安全（從 2009 年 7 月開始，所有在歐盟市場銷售的電動助力車行車都要通過新標準 EN15194 的電磁兼容測試），它主要應(yīng)用了EN55014-1, EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3等標準來考量，主要EMC測試項目是RE（30M-1Ghz）和RS（30V/M場強）；
電氣安全標準：涉及對電路、電池、電線和街頭、電源控制的要求。
新版EN 15194:2017標準與老版本相比主要有以下幾點變化：
1. 明確規(guī)定了產(chǎn)品的功能安全要求（防篡改、防止未經(jīng)授權(quán)使用、電路失效狀況下的正常使用）。
2. 產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)強度要求更加嚴格，主要體現(xiàn)在車架、前叉、車把等關(guān)鍵部件的強度和耐久性測試方面提高了測試要求。
3. 對產(chǎn)品的標簽、各類電氣符號（車燈、開關(guān)等）有了更明確和嚴格的規(guī)定。
特別需要說明的是：此標準要求電動自行車電池的最高直流電壓不超過48V DC，最大連續(xù)額定功率不超過0.25kw；如電動助力兩輪車當(dāng)設(shè)計時速會超過 25 公里時，則不在本標準管轄范圍內(nèi)而應(yīng)申請 E-MARK。電動助力兩輪車的零部件也需要滿足此標準，如包括電池，充電器，控制器，機械零部件等。 產(chǎn)品需要滿足IPX4或以上的防水要求。
LT可滿足最新電動車最新EN15194：2017標準的可靠性，電磁兼容和電氣、電池安全部分的委托測試需求。
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